轨交、汽车NVH
轨交、汽车NVH

轨道交通声学实验室主要用于轨道客车的材料、部件和整车级声学特性研究,为理论研究、产品开发、性能验证提供试验支持。该声学实验室主要包含整车半消声室、全消声室、标准混响室、隔声量实验室套组及控制室、声品质室等组成。

轨道交通声学实验室试验能力主要体现在以下几个方面:

整车级的车外声辐射和车内噪声研究;

车辆内部组件、设备或区域的声辐射研究,如牵引电机、牵引变压器等的声功率“现场”测量和“独立”测量,研究其声辐射特性,为噪声控制提供依据;

车内饰面材料及功能设施等的吸声性能研究,如壁板、地毯、座椅等的吸声性能,为车厢内的混响时间设计提供依据,建立舒适的乘车环境;

车辆壁板、车门、车窗、风挡等部位的隔声性能研究,可以提供更有针对性的更高效的隔声设计,降低车辆内部的噪声。

车辆的NVH问题是国际汽车业各大整车制造企业和零部件企业关注的问题之一。

声望在轨交、汽车NVH的各类试验室建设上积累了多年的项目经验,富有扎实的理论基础与实际经验。可为各类乘用车、商用车发动机噪声振动测试、评价、分析、诊断、改进试验提供符合相关试验标准的声学环境,同时满足整车、发动机、材料部件的声学性能的测试。

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